日産 C27 セレナ（ガソリン車）の燃費の実測情報です。
季節や乗り方で燃費が変わるのか記録しています。
最初に満タン法と液晶表示を比較してみましたが大差なかったです。
燃費情報
＜2017年＞
■No.1（5月） 12.33ｋｍ/ℓ （エアコンなし。市街地70％、高速道路30％程度。ECOモードOFF)
■No.2（7月） 10.21ｋｍ/ℓ （エアコン100％。高速なし。市街地のみ。ECOモードOFF）
■No.3（8月） 10.0ｋｍ/ℓ （エアコン100％。高速なし。市街地のみ。ECOモードOFF）
■No.4（9月） 12.4ｋｍ/ℓ （エアコン70％。市街地60％、高速40％程度。ECOモードON)
私の居住区エリアの運転で、夏の市街地のみでエアコンがんがん、ECOモードOFFの条件だと10ｋｍ/ℓ程度のようです。発進時ストレスがかからない程度にはアクセル踏んで加速しています。
＜2018年＞
■No.5（12月～2月 給油4回分） 11.8ｋｍ/ℓ （暖房ほぼ100％。市街地70％、高速30％程度。ECOモードON)
■No.6(3月） 14.9km/ℓ （エアコン20％、苗場スキー場往復約450km走行、高速80％、ECOモードON)
14.9km/ℓは今のところの最高記録です。
オプション：フロントプロテクター装着
ハイブリットのe-POWERモデルも発売
ハイブリットのe-POWERモデルも発売されましたが、e-POWERハイウェイスターの燃費は
燃料消費率 （国土交通省審査値） 
となっています。
でもかなり値段差がありますね。
ハイウェイスター（2WD) 2,678,400
e-POWER ハイウェイスター（2WD) 3,178,440
値段差50万円もあります。検討している人はこの差をどう考えるか悩むところではないでしょうか。
今後の実燃費情報も気になるところですね。
セレナを検討されている方は装備やオプションについての過去記事も参考にしてみてください。
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